一、在高速路应急车道停车扣几分

在高速路应急车道停车通常扣 6 分。应急车道是为紧急情况设置的，严禁随意停车。除了因车辆故障等紧急情况外，在应急车道停车属于违法行为。这种行为会严重影响道路交通安全，可能导致后方车辆无法及时避让而引发交通事故。如果在高速公路上遇到车辆故障等紧急情况需要停车，应立即开启危险报警闪光灯，并在车后 150 米处设置警告标志，夜间还需开启示廓灯和尾灯。及时将车上人员转移到安全地带，并迅速报警求助。总之，不能在高速路应急车道随意停车，以免给自己和他人带来危险和损失。

在高速路应急车道停车扣几分

二、右转弯被右转弯的车撞了谁的责任

一般情况下，右转弯被右转弯的车撞，双方都可能有责任。

1. 若双方都未按交通信号灯指示行驶，比如都在红灯时右转，那么双方都存在过错，应根据各自的过错程度来划分责任。

2. 若一方在右转过程中未注意观察路况，导致与另一辆右转车相撞，未注意观察的一方责任较大。例如，一方在右转时速度过快，未及时发现另一辆车，从而引发事故，那么此方可被认定为主要责任方。

3. 也有可能是双方都未遵守让行规定，比如一方应让行另一方而未让行，导致碰撞发生，未让行的一方应承担主要责任。

总之，具体的责任划分需要根据现场实际情况，如交通信号灯、路况、双方的行驶轨迹等因素来综合判定。

三、右转车追尾右转车谁的责任大

一般情况下，右转车追尾右转车的责任判定需根据具体情况来确定。

1. 如果前车在右转过程中突然减速或停车，而后车未能保持安全距离导致追尾，那么前车可能承担一定责任，后车责任较大。因为后车应保持足以避免追尾的安全跟车距离。

2. 若前后车都在正常右转过程中，而后车未能与前车保持适当的横向间距，追尾发生，通常后车责任较大。右转车辆也有注意观察周围车辆动态、保持安全间距的义务。

3. 但如果前车在右转时存在违规行为，如未开启转向灯等，而后车追尾，前车也可能需承担部分责任。

总之，责任判定主要依据双方在事故中的行为是否符合交通安全法规，以确定哪一方应承担主要责任或次要责任。

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